argazki1Gipuzkoako Foru Aldundiak Antolatuta ? Gizarte parte-hartzeari buruzko prestakuntza ikastaroa? bukatu dira larunbat honetan.

Errausketaren Aurkako Herri Plataformen Koordinakundeak, Donostiako AHTaren aurkako taldeak eta Pasaiako Superportuaren aurkako Jaizkibel Bizirik taldeak Foru Aldundiaren hipokresia salatu dute, eta ikastaro hauetan parte hartzea ez inposaketa egon dela salatzeko Foru Aldundi aurrean erakusketa eta prentsaurrekoa eskaini dute.

Entzun prentsaurrekoa [audio:http://blip.tv/file/get/Erretegia-DiputazioaHipokrita159.MP3]

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FORU ALDUNDIAK PARTE HARTZEAREN INGURUAN DUEN HIPOKRESIA SALATZEN DUTE HAINBAT GIZARTE ERAGILEEK

Parte hartzearen inguruan ikastaroak antolatzen dituzten bitartean, berau sistematikoki ukatu egiten dute.

Gaur Gipuzkoako Foru Aldundiak Antolatuta ? Gizarte parte-hartzeari buruzko prestakuntza ikastaroa? bukatzen da. Edurne Ega?a administrazio foraleko diputatu prezidentzialaren esanetan, helburua, ? politika publikoan parte hartze herritarra bultzatzea da?, parte hartzea ? gipuzkoar guztiok elkarrekin burutu behar dugun bide bat izan behar du?.

Zoritxarrez, ikastaroetako saioetan agerian gelditu den bezala, hitz hauek marketing soilean gelditu direla dirudi. Bertaratu direnak eta gai jartzaileak ekimen instituzional eta hainbat hutsune handiekin oso kritikoak agertu dira. Gizarte eragileok era sistematikoan, herritarrei gure lurraldean gai garrantzitsuen inguruan, azpiegituren gaia adibidez, kontsulta egitea saihesten dutela ziurtatzen dugu. Administrazioak gai estrategikotzat kontsideratzen duen inguruan, edozein aurkako iritzi, parte hartze edo eztabaida isildu du. Argi dago informazioa ezkutatzen aritu direla. Errealitateak, kanpo portua, errauskailua edo abiadura handiko trenaren inguruan, behintzat hori erakusten du

Ohar hau sinatzen dugun gizarte eragileok hemen parte-hartzea ez inposaketa dagoela adierazi nahi dugu, hau dela eta proiektu hauen erakusketa informatiboa aurkezten dugu Gipuzkoa plazan.

PASAIAKO KANPO PORTUA

Pasa den Urriaren 7an Gipuzkoako Junta Orokorrean PNV, PSOE, PP eta H1 bozkekin kanpo portuarekin zerikusia zuen prozesu parte hartzaile bat ukatu zuten. Emandako arrazoia, erabakia hartuta dagoela izan zen. Herreraren etorkizuna dela eta, Pasaian eman den prozesu parte hartzailean bertako ehunka bizilagunek hartu dute parte. Aurretik aipatutako alderdiek bertako ordezkariekin elkartzea ere ukatu egin dira burututako lan guztia mespretxatuz.

Jaizkibel Bizirikentzat erabat faltsua da kanpo portuaren inguruko eztabaida bukatua egotea, ez da inoiz horrelako eztabaidarik eman, hasierako pausoak ematen ari den proposamen bat da, oraindik eraikuntza proiektua, ingurugiro ebaluaketa eta bideragarritasun teknikoa eta ekonomikoa, egiteke daude. Berriki, Ingurugiro Ministeritzak proiektu honekiko dituen zalantzak onartu ditu. Portu Agintaritzari bestelako alternatibak ikertzea eta jendartean dagoen ukazioa baloratzea eskatu dio. Nahiz eta proiektu honen aurka hainbat iritzi egon arlo ezberdinetatik, edozein iritzi isilarazteko, inoiz eman den kanpaina propagandistiko handiena burutzen ari dira, eztabaida bati ekin beharrean.

ERRAUSKAILUA

Hondakinen gestio osasuntsuago batengatik eta errauskailuaren aurkako mugimendu sozialak, parte-hartzearen fartsa bizi izan du. Baita, Euskal Autonomi Erkidegoan agintzen duten PNV, PSOE eta PPk lau haizetara goraipatzen duten jasangarritasuna.

Honen adibidea dugu zuzenean ?zaborretara? botatako herritarren 35.000 sinadurak. Honela, lehen aipatutako alderdiek herritarren parte-hartzea eta jarraian sinadura bilketa bultzatu dutenei ez diete inolako azalpenik eman Legearen proposamenaren inguruan ( Ley vasca de residuos). Sei hilabete eman dituzte Euskal autonomi erkidegoan zehar sinadurak jaso, informatzen eta sentsibilizazio lana egiten, baina ?agintari demokratikoentzat? bost minutuko eztabaida baino ez du merezi izan.

Agintari hauek irabazten saiatuko dira, baina gure hitzak, gure iritziak, gure sinadurak asko balio du. Hondakinen gestio osasuntsu eta jasangarri baten aldarrikapena egiteko soilik ez, gizarte demokratiko eta parte hartzaile bat aldarrikatzeko ere, non beste iritzi bat izatea eskubidea izango den.

AHT

Abiadura Handiko Trenaren inposaketak argi uzten du egungo mugikortasun eragabekoaren despotismopean, sozialki eztabaidatu beharreko arloei dagokien biztanleen parte-hartzearen auzia asmo zintzoz mozorroturiko zinismoa ez beste dela.

Ukan ahal izan diren eztabaida eta partaidetzazko aztarna bakanak, herri kaltetuetan piztu den gizarte-mugimenduak sustatuak izan dira betiere. Esaterako, galdeketak burutu dira herriotariko hamarretan, biztanleriaren erabakitzeko borondatea eta, halaber, AHT-rekiko duen aurkaritza agerian utziaz.

Egiazko eztabaidak izan dezakeen esparru bakarrak AHT bezalako proiektu baten geldiera baldintza gabea eskatzen du, zeinak, pertsona arrunten beharrak ez artatzeaz gain, inposaturiko baldintzen arabera moldatzen eta berregiten baititu biztanleriaren ardurak: kapitalaren fluxuen mugikortasun etengabea, metropolizazioa, landa-bizitzaren suntsipena, hiri-bizitzaren gurtza…

Halere, azpiegitura honen ezarpena estatuaren arrazoimen ukaezina lez aurkezten zaigu, eta herriei egokituriko aukera bakarra propagandak aurrerabidetzat aurkeztu nahi dien edozeri baiezkoa ematea da.

Sinatutako gizarte eragileok parte hartzea maila guztietan bermatzearen alde gaude. Arrazoi guztiak, teknikoak zein sozialak mahai gainean jarri eta eztabaidatzea premiazkoa da. Egiazko informazioa zabaldu behar da, prozesu irekiak eta gardenak ezarri behar dira, non, planteamendu eta alternatiba guztiak ikertuko diren eta aukera guztiak egoera berdinean kokatuko diren.

Parametro hauetan, Gipuzkoako proiektuetan parte hartzearekiko, hipokres?a salatzen dugu. Beraien lelo foral berdina erabiliz, ? BURLA GEHIAGORIK EZ? esango dugu.

Donostian, 2009ko azaroaren 7an

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MOVIMIENTOS SOCIALES DENUNCIAN LA HIPOCRES?A DE DIPUTACI?N ACERCA DE LA PARTICIPACI?N

Mientras se organizan cursos sobre participaci?n, esta se rechaza sistem?ticamente

Hoy se clausuran los ?Cursos sobre formaci?n en participaci?n ciudadana? organizados por la Diputaci?n Foral de Gipuzkoa, cuyo objetivo es, seg?n Edurne Ega?a, diputada de Presidencia de la administraci?n foral, el de ?incentivar la participaci?n ciudadana en la pol?tica p?blica? siendo la participaci?n ?un camino que debemos recorrer todos los guipuzcoanos juntos?.

Lamentablemente, estas palabras parecen quedarse exclusivamente en puro marketing, tal como ha quedado demostrado durante las sesiones de los cursos, en los que asistentes y ponentes se han mostrado muy cr?ticos con las actuaciones institucionales y las grandes carencias existentes. Como movimientos sociales corroboramos que de forma sistem?tica se est? evitando consultar a la poblaci?n sobre los grandes temas que ata?en a nuestro territorio, tales como las infraestructuras. Se demuestra as? que existe verdadero miedo a contrastar actuaciones que, por otra parte, tienen un respaldo t?cnico y econ?mico muy endeble y son totalmente cuestionables por la sociedad, que es al fin y al cabo, quien lo financia. Tambi?n queda claro que la actuaci?n de la administraci?n se ha centrado en ocultar informaci?n, acallar cualquier opini?n contraria y dilapidar cualquier iniciativa de debate o participaci?n social sobre los temas que consideran estrat?gicos. La realidad as? lo indica en cuestiones como el puerto exterior, la incineraci?n de residuos y el tren de alta velocidad.

Coincidiendo con la celebraci?n del acto de clausura, los movimientos sociales firmantes de esta nota queremos manifestar que aqu? no hay participaci?n sino imposici?n y para ello presentamos en la Plaza de Gipuzkoa una exposici?n informativa sobre estos proyectos.

PUERTO EXTERIOR DE PASAIA

Las Juntas Generales de Gipuzkoa han rechazado, el pasado 7 de octubre, con los votos de PNV, PSOE, PP y H1 establecer un proceso de participaci?n ciudadana en relaci?n al puerto exterior, justific?ndose en que la decisi?n ?ya est? tomada?. Estos mismos partidos en Pasaia han rechazado, tan siquiera, reunirse con los representantes de los cerca de un centenar vecinos y vecinas, que han asistido a un proceso de participaci?n sobre el futuro de la Herrera, ?mbito clave de la regeneraci?n, despreciando todo el trabajo realizado.

Para Jaizkibel Bizirik es absolutamente falso que el debate sobre el puerto exterior est? cerrado, ya que, adem?s de que nunca lo ha habido, se trata de una propuesta que est? en sus primeros pasos; a?n no existe proyecto constructivo, ni evaluaci?n ambiental, ni estudios serios de viabilidad t?cnica o econ?mica. El Ministerio de Medio Ambiente ha reconocido recientemente todas las incertidumbres del proyecto, exigido a la Autoridad Portuaria que estudie tambi?n otras alternativas y valore el rechazo social. A pesar de las opiniones autorizadas desde todos los ?mbitos que se oponen a este proyecto, y en lugar de abrir el debate, se responde con una campa?a propagand?stica sin precedentes que pretende acallar cualquier voz discrepante.

INCINERADORA

El movimiento social en contra de la incineraci?n y por una gesti?n de los residuos urbanos (RU) m?s saludable, ha sufrido en la propia carne, toda la farsa de la participaci?n y de la sostenibilidad que preconizan a cuatro vientos los partidos que gobiernan, PNV, PSOE, PP en la Comunidad Autonoma Vasca.

Como bot?n de muestra, de lo que decimos, las 35.000 firmas de ciudadanos/as que una vez m?s han ido directamente al cubo de la ?basura?, despreciando ol?mpicamente los partidos mencionados la participaci?n ciudadana y negando a rengl?n seguido, a los promotores, una m?nima explicaci?n de la propuesta de Ley ( Ley vasca de residuos) y posterior debate. Han sido seis meses de trabajo arduo recogiendo firmas, por la CAV (Bizkaia-Araba-Gipuzkoa), trabajo de informaci?n, sensibilizaci?n, pero que para los ?gobernantes democr?ticos?, no ha merecido m?s que cinco minutos de discusi?n.

Estos gobernantes, tratar?n de ganar, pero nuestra palabra, nuestra opini?n, nuestras firmas, valen mucho. No solamente para reivindicar una gesti?n saludable y sostenible de los residuos, sino tambi?n para reivindicar m?s que nunca una sociedad democr?tica, participativa en la que opinar diferente sea un derecho.

TAV

La imposici?n del Tren de Alta Velocidad constituye un claro ejemplo de que bajo el actual despotismo de la movilidad sin frenos, la cuesti?n de la participaci?n de las poblaciones en asuntos que deben ser tratados socialmente no es otra cosa que el cinismo aparentemente bienintencionado de siempre.

Los ?nicos atisbos de debate y participaci?n social que se han podido dar, han sido siempre promovidos por el movimiento social en pueblos afectados. Por ejemplo, se han realizado consultas populares en diez pueblos afectados demostrando la voluntad de la poblaci?n de decidir as? como su oposici?n al TAV.

Realmente el ?nico marco de debate real exige la paralizaci?n incondicional de un proyecto como el TAV, que no s?lo no da respuesta a las necesidades reales de la gente corriente sino que adem?s modela y reconstruye los intereses de las poblaciones en funci?n de las condiciones (movilidad continua de los flujos del capital, metropolizaci?n, destrucci?n de la vida rural, culto a la vida urbana,?) que impone.

Sin embargo, la implantaci?n de dicha infraestructura es presentada c?mo incuestionable raz?n de Estado, y la ?nica posibilidad asignada a los pueblos es la de asentir a todo lo que la propaganda quiera presentarles c?mo progreso.

Los movimientos sociales firmantes, estamos de acuerdo en que se ha de fomentar la participaci?n en todos los niveles. Es urgente que se pongan sobre la mesa y debatan todos los argumentos, tanto los t?cnicos como los sociales. Se debe posibilitar la difusi?n de una informaci?n veraz y que se establezcan procesos abiertos, transparentes, en el que se estudien todos los planteamientos y alternativas, y situando en condiciones de igualdad a todas las opciones.

Con estos par?metros, denunciamos la hipocres?a cuando se habla participaci?n en los proyectos de Gipuzkoa. Utilizando su propio eslogan foral, diremos ?NO M?S BURLAS?.

7 de noviembre de 2009

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